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        公司新聞

        比例閥控制液壓油缸的工作程序




        為了滿足不同的工作要求,我們需要采取不同的措施(指針對問題的解決辦法)來控制(control)液壓(hydraulic)油缸的動作。比如在某些場合中,我們需要使用比例閥控制系統來對液壓油缸進行控制。其實它就相當于一個模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)式開關控制系統,主要是借助比例閥和電子電子放大器按比例的對液體的壓力、流量(單位:立方米每秒)和方向進行有效的連續(Continuity)的控制。 


        在實際應用中,其實我們可以了解(Find out)到,這種比例閥本身具有非常多種功能,尤其是可以對液壓(hydraulic)油缸的加速過程(guò chéng)和減速過程進行優化(optimalize)控制(control)。氣液增壓缸品牌彈簧具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。相比較來說,比例閥具有很多的優勢,比如成本小、加工精度(精確度)低、工作可靠以及較強的抗污染能力等。通常情況(Condition)下,其主要是應用于開環控制系統(system)中。 


        需要注意(attention)的是,在對速度進行控制(control)的時候,其中會存在一定的干擾量,最為明顯的就是加在液壓(hydraulic)油缸和液壓電動機、發動機上負載(load)的波動,很可能(maybe)會引起速度的不穩定。氣液增壓缸以預壓式增壓缸為例:當工作氣壓壓在液壓油(或活塞)表面時,液壓油會壓縮空氣作用而流向預壓行程腔,此時液壓油會迅速推動式件作位移,當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作,此時,增壓缸的增壓腔因為電信號(或氣動信號)動作,開始增壓從而達到成型產品的目的。所以,如果系統對于控制性能要求較為嚴格的話,那么就可以采用電液比例閥組成閉環控制系統進行控制。 


        事實(Fact)上,在這樣的系統(system)中,可以對輸出量的情況進行在線監測(Food Monitor),而且還可以對其的反饋(fǎn kuì)信號與輸入信號進行比較,然后根據具體斷定結果進行調整。這樣一來,比例閥的輸出也會隨之發生變化,液壓(hydraulic)油缸的偏差也就可以得到糾正。 


        可見,在很多性能要求比較嚴格的場合中,我們可以采用閉環比例閥控制技術。氣液增壓缸型號缸在設計時工作環境內的溫度已定,若因工作需要變換工作環境超過溫度需與增壓缸技術相關人員聯系處。這樣一來,液壓(hydraulic)油缸的穩態和動態性能有很大提高。甚至在某些場合中,該技術還可以替代(用一物質代替另一物質(多為強者取代弱者的地位))高性能的伺服閥。

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